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Beiträge von admin
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Das sind ja schöne Neuigkeiten

Es kommen auch langsam schon einige User ins Forum. Leider ziemlich schweigsam. Wäre schon interessant, ob noch weitere Fahrzeuge unterwegs sind
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Ich war mal kurz so frei und habe die Überschrift noch ergänzt. Macht die Suche später auch für die Foren-Suchfunktion leichter

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Hey Gerd,
schön, dass du hier mit rein schaust

Ja, das Forum ist noch ganz frisch und ich denke, dass der MX-30 noch recht exklusiv bleiben wird.
Lassen wir uns überraschen! Wichtig sind nur ein paar Beiträge, dann geht es auch mit dem Forum Berg auf

Markus
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Herzlichen Glückwunsch zur Bestellung und schön, dass du hier dabei bist

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Wir können viel über das auffällige Design, die einzigartigen Eigenschaften und den Fahrspaß des brandneuen #Mazda #MX30 erzählen. Doch wie fühlt es sich an, ihn zu fahren? Kommt mit auf eine exklusive Testfahrt in unserem Prototypen und erlebt mit Frederic Hartnick – Manager Vehicle & Advanced Electronic Development bei Mazda Motor Europe – das Fahrgefühl aus erster Hand.
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Welche Erfahrungen habt ihr bei der Probefahrt gesammelt?
Lasst uns gerne an euren Erfahrungen der MX-30 Probefahrt teilhaben

Markus
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Das erste vollelektische Fahrzeug von Mazda ist zugleich die neueste Entwicklung unserer bekannten 'Kodo: Soul of Motion'-Designphilosophie. In diesem exklusiven Video stellt Jo Stenuit – Design Director bei Mazda Motor Europe – das einzigartige 'Human Modern'-Designkonzept des brandneuen #Mazda #MX30 sowie einige seiner auffälligsten Merkmale vor.
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Was macht die einzigartige Benutzeroberfläche des neuen #Mazda #MX30 so besonders? Frederic Hartnick – Manager Vehicle & Advanced Electronic Development bei Mazda Motor Europe – zeigt Euch unter anderem, wie sich die nutzerzentrierte Anordnung von Bedienelementen auf eine Verbesserung der Konnektivität am Steuer auswirkt.
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Selbige ist ganz offensichtlich der reine Elektroantrieb, der zum ersten Mal in einem Produkt mit Mazda-Logo zu finden ist. Was die Details angeht, sind die Japaner noch relativ zurückhaltend. Für den europäischen Markt soll der MX-30 einen Elektromotor mit 106 kW (144 PS) nutzen. Die Batterie bietet eine Kapazität von 35,5 kWh und soll laut WLTP-Zyklus für eine Reichweite von 200 Kilometer gut sein. Klingt ein wenig enttäuschend, aber auch Mazda verweist darauf, dass Pendler auf dem alten Kontinent im Schnitt gerade mal 48 Kilometer pro Tag zurücklegen. 2020 dürfte noch eine weitere Variante mit einem Wankelmotor als Range Extender kommen.
Quelle: https://de.motor1.com/news/377940/mazda-mx-30-2020-elektro/