Ich halte das auch eher für ein Witz, unabhängig, ob das Fahrzeug schon viel oder wenig Reichweite hat. Entweder hat es so viel Reichweite, dass die 18kWh nur ein Tropfen auf einem heißen Stein sind oder das Auto ist so klein, dass man sich mit dem wenigen Laderaum nur noch mehr beschneidet. Insbesondere beim MX30 hätte man ja dann absolut keine Lademöglichkeit mehr. Angenommen die Batterie findet im Kofferraum platz, wird das ganze aufgrund Teiletypgenehmigung ordentlich teuer. Dann kann man sich auch einfach noch einen zweiten MX30 kaufen oder eine Ersatzbatterie auf Halde legen 
Viel interessanter wären in Zukunft Instandsetzungsmöglichkeiten für den Akku des MX30 (ähnlich wie es über die Jahre auch bei Tesla sich entwickelt hat, siehe Reparaturservice durch Bosch), da der Akku aktuell noch ein 20.000€ Ersatzteil ist, was ja absolut keinen Sinn macht. Wenn das aber nur 4-6t € wären, würde das anders aussehen