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Ist quasi eine verlängerte "Probefahrt".
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Insgesamt ist das Wärmemanagement des Akkus aber um Welten besser als beim ID 3.
Dort schaltet sich bei kälterem Wetter die Akkuheizung ein, saugt um die 6-8 KW und wenn man nach 5 km das Fahrzeug abstellt, hat man einen Durchschnittsverbrauch von 30 KWh.