Beiträge von mazdawip

Ich werde zwar fast ausschließlich zuhause laden, weil der MX-30 für mich/uns ein reines Kurzstreckenauto ist. Beim Discounter kann ich anzapfen und für die Not, falls es doch mal weiter als ums Karree gehen soll, besorge ich mir die ENBW-ADAC-Karte. Das ist meiner Meinung nach die beste Lösung, hat jede Menge Stationen und der Preis liegt praktisch immer um die 30 Cent. Ich habe diverse Anbieter geprüft, aber nix Besseres gefunden. Die App habe ich mir mal probeweise aufs iphone geladen, das sieht gut aus, muss ich sagen - obwohl ich (noch) kein Mitglied bin. Kommt aber noch.

...das mit der Wanne sieht schon gut aus, ich werde das ein wenig anders lösen: Mein Tiguan wird verkauft, da habe ich exakt so was Ähnliches drin. Das schneide ich mir jetzt für den Mazda zurecht.

Das wäre dann auch der Tipp: Es gibt ja am Markt (in der Bucht und bei den Amazonen) viele ähnliche Teile, die aber viel, viel günstiger sind. Wenn man deren Maße nimmt und das dann ein wenig für dem MX anpasst, sollte das auch taugen. Allenfalls ein Seitenwulst ist dann nicht vorhanden, aber das scheint mir weniger problematisch.

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...also sehr nach sehr viel mehr sieht meines (16 A) auch nicht aus, ist aber von einem Fachbetrieb montiert worden - und vom Energieversorger auch schon abgenommen.

Und wenn ich die Rechnung richtig lese, ist es ein NYM-J 5x2,5.

Vielleicht muss ist das auch noch präzisieren: Das NYM-J 5x2,5 ist das, was in der Garage verlegt ist. Zum Verteiler in der Garage geht vom Haus ein Kabel NYM-J 5x6; das beginnt im Keller an der Box mit einer CEE-Dose 16-A (daran ist das 5x6 mit Stecker anschließbar), es endet in der Garage eben an diesem Verteiler.

Warum ist die Zuleitung im Keller absteckbar?

Ganz einfach: Wir hatten im vergangenen Jahr eine Erd-Blitschlag, der verheerende Schäden im Haus (über 25000 Euro) angerichtet hat. Der Blitz-Impuls kam über die in der Erde vebuddelte Hauptzuleitung und die Telefonleitung ins Haus. Auch andere Nachbarn waren, wenngleich nicht so stark, betroffen. Ich wollte mir nun keine zweite "Erd-Schiene" auf der anderen Seite des Hauses schaffen, daher kann ich das abstecken und dann ist es stromlos, wenn es ordentlich blitzt und donnert.

...also sehr nach sehr viel mehr sieht meines (16 A) auch nicht aus, ist aber von einem Fachbetrieb montiert worden - und vom Energieversorger auch schon abgenommen.

Und wenn ich die Rechnung richtig lese, ist es ein NYM-J 5x2,5.

Die Taurus Leader ist von Barcelona aus wieder auf dem Weg nach Antwerpen, soll dort am 13. 10. eintreffen. Wäre schön, wenn die MX's auf diesem Schiff wäre, denn das nächste, die Progress ACE, ist doch extrem weit hintennach.

Ja, das mit der Progress ACE habe auch ich im Blick, aber könnte es nicht sein, dass (unsere?) Autos auf der Taurus Leader sind? Mein Händler weiß leider nun gar nix zum Schiff....sagt er...

Zitat von fietsy

Haben in MSW metallic bestellt und das Dach und die Dachholme evtl. nachträglich folieren lassen.

Ist beim Original 3 Ton meiner Meinung nach auch nicht lackiert, sondern foliert.

...darf man fragen, was das gekostet hat?

Leider kann mir mein Händler - angeblich - nicht sagen, auf welchem Schiff mein Auto ist. Echt ärgerlich, aber was soll ich machen?

Schlechte Nachrichten für mich: Das gute Teil dümpelt scheinbar auf der Progress ACE rum, d. h., es wird dauern, bis das Schiff ankommt - und das Auto dann beim Händlier ist.

Ich habe mich ja für die (transportable) NRG Kick 11 kW entschieden - der Mazda kann sowieso nicht schneller laden und abgesichert ist das gute Teil auch. Anbei mal ein Foto, ich habe das mit einem Selbsthilfehalter an den schmalen Zwischenraum zwischen den beiden Garagentoren montiert, kann aber blitzschnell weggenommen werden. In der Position ist es optimal zugänglich für den Mazda und den kommenden Plug-in-Hybrid. Das Ganze ist an einer 16A-Starkstromdose CEE angeschlossen.