Sobald Zündung an, wird 12 Volt Akku geladen. Klimakompressor / Wärmepumpe läuft eh über Hochvolt.
Wir haben schon im tiefsten Winter an der Autobahn geladen und dabei natürlich die Heizung und Infotainment laufen lassen. Sonst erfrierst du ja.......
Die Heizung läuft aber nur wenn er Ready ON ist, Zündung alleine reicht nicht. Heute habe ich auch auf Frauchen gewartet mit Zündung an. Lüftung ging zwar aber es kam kalte Außenluft. Dann Auto "gestartet" und sofort sprang die Wärmepumpe im Motorraum an und die Luft wurde warm. Fahren geht natürlich nicht solange der Stecker steckt.
Ich mache das im Winter beim Laden unterwegs immer mit der Mazda App..
Fahrt ihr den eigentlich dann alle nur 3 bis 4 Km zu Arbeit.......?
Hab mit der 12 V Batterie noch nie Probleme gehabt ( selbst vor dem Update dazu).
Oder liegen eure Autoschlüssel zu nahe am Auto.......??
LG
Henna
Ob das jetzt "ready on" oder sonstwas ist, weiß ich nicht. Ich drück halt auf den Startknopf bzw. mach ihn erst gar nicht aus, und er lädt und heizt und spielt das Radio.
Gruß SRAM
6 km zur Arbeit, aber Schlüssel weit weg vom Auto!
Mit der 12 V Batterie hatte ich noch nie Probleme, teu teu teu
6 km zu Arbeit, aber Schlüssel weit weg vom Auto!
Mit der 12 V Batterie hatte ich noch nie Probleme, teu teu teu
Moin Sanno,
wenn das Steuergerät am aktuellen Softwarestand (MH01-186K2-K) ist, dann darf die Fernbedienung wieder näher ran.
